Anvelopele de iarnă: poliția intensifică verificările în noiembrie. Ce prevede legea
Polițiștii rutieri din Prahova au anunțat că vor intensifica verificările în trafic pe tot parcursul lunii noiembrie 2026, cu atenție specială la anvelope, la…

Polițiștii rutieri din Prahova au anunțat că vor intensifica verificările în trafic pe tot parcursul lunii noiembrie 2026, cu atenție specială la anvelope, la sistemele de frânare și la iluminat. Controalele vin în plin sezon de schimbare a cauciucurilor, când mulți șoferi se întreabă dacă data de 1 noiembrie este un termen legal.
Obligația depinde de starea drumului, nu de calendar
Codul rutier nu stabilește o dată fixă de la care anvelopele de iarnă devin obligatorii. Ele sunt obligatorii atunci când mașina circulă pe drumuri acoperite cu zăpadă, gheață sau polei. Pe un drum uscat, simpla perioadă a anului nu atrage o sancțiune, dar pe un tronson cu zăpadă sau polei regula se aplică imediat.
Pentru vehiculele de marfă de peste 3,5 tone și pentru autobuzele cu mai mult de nouă locuri există o regulă separată: pe axele de tracțiune trebuie montate anvelope de iarnă sau trebuie folosite lanțuri ori alte echipamente antiderapante omologate.
Ce marcaje trebuie verificate
Anvelopele all season sunt acceptate doar dacă au pe flanc marcajul M+S (sau variantele M.S, MS, M&S), pe toate cele patru roți. Simbolul cu muntele cu trei vârfuri și fulgul de zăpadă (3PMSF) arată că anvelopa a trecut teste standardizate de tracțiune pe zăpadă. Inscripția „all season”, singură, nu este suficientă.
Ce riscă șoferii
Circulația fără echipare de iarnă pe drumuri cu zăpadă, gheață sau polei este contravenție din clasa a IV-a, sancționată cu 9–20 de puncte-amendă. Poliția reține certificatul de înmatriculare și eliberează o dovadă înlocuitoare fără drept de circulație, astfel încât mașina nu mai poate fi folosită până la remedierea problemei. Certificatul poate fi reținut și pentru anvelope cu tăieturi sau uzate peste limita legală, indiferent de anotimp.
Polițiștii mai recomandă verificarea sistemelor de dezaburire și încălzire, curățarea geamurilor și a farurilor, adaptarea vitezei la starea drumului și păstrarea unei distanțe mai mari față de mașina din față.
Surse: Observatorul Prahovean, Digi24, Capital






Comentarii
Niciun comentariu încă. Scrie primul!
Lasă un comentariu
Comentariile sunt moderate înainte de publicare. Toate câmpurile marcate cu * sunt obligatorii.
Răspunzi lui ·